Obras em Niterói

Podemos dizer que Niterói atualmente virou um grande canteiro de obras. Existem inúmeros projetos focados principalmente em dar maior vazão ao crescente fluxo viário. O primeiro que já foi entregue é a Alameda São Boa Ventura, com as novas estações de embarque de ônibus, esse projeto será otimizado com a aplicação das BRTs que contarão com 5 terminais espalhados em pontos estratégicos, as fotos abaixo são do projeto e da alameda atualizada.

 

Uma outra obra importante será na praça Renascença que contará com uma passagem inferior de 350 metros ligando a rua Feliciano Sodré com a avenida do Contorno sentido São Gonçalo, com isso quem vem do centro não terá mais que contornar a praça. Também haverá uma passagem direcionando o trânsito para avenida Jansen de Mello.

 

Um projeto que está com mais de 50% concluído é o mergulhão que interliga a avenida Marquês do Paraná com a avenida Amaral Peixoto. Orçado em R$ 15 milhões e com 4,5 metros de profundidade terá duas pista de rolamento.

 

O sistema de BRT de niterói contará com linhas que irterligarão os terminais e outras que farão a ligação com os bairros, elas terão plataformas que terão a altura exata do local de embarque dos ônibus visando a acessibilidade. Terá uma capacidade para atender mais de 200 mil pessoas/dia, com implantação de linhas exclusivas para ônibus e o tão sonhado túneo que ligará Charitas a Piratininga.

 

O projeto do Caminho Niemeyer ocupa um espaço de 72.000 m² à beira-mar, começando no antigo Carrefour indo até Charitas. Quando todas as obras forem concluídas serão o segundo maior conjunto arquitetônico assinado por Oscar Niemeyer, logo após Brasília.

 

O Caminho será composto por 11 equipamentos urbanos: o Centro de Memória Roberto Silveira, a Fundação Oscar Niemeyer, o Museu Petrobras de Cinema, uma Catedral Batista, Uma Catedral Católica, a nova Estação das Barcas, a Estação de Barcas de Charitas, o Teatro Popular, uma Capela Flutuante dedicada a Nossa Senhora do Líbano, a Praça JK e o Museu de Arte Contemporânea de Niterói (MAC-NIT). Cogita-se a integração de outros prédios, mas ainda não se sabe ao certo. Dentre os equipamentos culturais e religioso citados, o MAC, a Praça JK, o Memorial e a Estação de Charitas já estão prontos. 

 

Outros estão em fase de licitação como uma torre projetada pelo arquiteto Oscar Niemeyer, terá 60 m de altura (a mesma do vão central da ponte Rio-Niterói), com visão de 360º orçada em R$ 20 milhões (parceria entre Estado e Ministério do Turismo).

 

O projeto do novo terminal de Niterói é um show a parte. Pois terá uma plataforma multi-modal integrando ônibus, barca e metrô. Com capacidade para atender um fluxo diário de 650 mil pessoas

 

E finalmente a obra mais importante e esperada de niterói: a linha 3 do metrô. A extensão total da linha é de 36 Km, com 17 estações, atendendo os municípios do Rio, Niterói, São Gonçalo, Itaboraí e beneficiando uma população de cerca de 1,6 milhões de pessoas e atendendo em média 350mil pessoas/dia será entregue até 2014. O investimento na obra será de cerca de R$ 1,2 bilhão, sendo R$ 400 milhões da Petrobras. Dividia em três etapas.

A 1ª será a construção do trecho de superfício começando no Barreto seguindo até Guaxindaba, de aproximadamente 18,5 km, que haverá um terminal privilegiando o trecho até o Pólo Petroquímico em Itaboraí.

Na 2ª etapa será a construção do trecho subterrâneo compreendido do Barreto até o atual terminal rodoviário que será a estação Araribóia.

A última etapa será a ligação com a estação do Largo da Carioca no centro do Rio de Janeiro

O consórcio vencedor do trecho Niterói-Guaxindiba é formado pelas empresas Queiroz Galvão e Carioca Engenharia

 

 

 

Nesse link tem muitas informações, inclusive com uma tabela considerando o impacto social entre outras. https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=413143

 

E esse outro é uma reportagem do jornal O Globo sobre a linha 3:

https://oglobo.globo.com/rio/pezao-anuncia-que-linha-3-do-metro-fica-pronta-em-2014-2701941

 

Por Diego Rocha.